As obras de duplicação de 10 quilômetros da BR-040, em Congonhas, começam nesta quarta-feira (14). O investimento estimado é de R$ 74,2 milhões.
O trecho entre os quilômetros 602 e 612 receberá divisores centrais, acostamentos e passarelas. As intervenções devem ser concluídas até agosto de 2027.
A ANTT também autorizou antecipar a duplicação de outros 7,1 quilômetros da rodovia. O novo segmento receberá intervenções em pontes e viadutos.
As melhorias integram o contrato de concessão da EPR Via Mineira. O projeto prevê a duplicação de 164 quilômetros entre Belo Horizonte e Juiz de Fora.
As obras de duplicação de cerca de 10 quilômetros da BR-040, em Congonhas, na Região Central de Minas Gerais, têm início oficial nesta quarta-feira (14). O investimento previsto é de R$ 74,2 milhões, com conclusão estimada para agosto de 2027.
O trecho entre os quilômetros 602 e 612 já possui duas faixas de circulação em cada sentido, mas não conta com acostamentos nem barreiras físicas para separar os veículos que trafegam em direções opostas.
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O projeto prevê a instalação de divisores centrais, acostamentos, vias marginais e estruturas para pedestres e ciclistas.
Também estão previstas uma passarela no km 607, no bairro Campo das Flores, e intervenções no viaduto Telésphoro Cândido de Rezende.
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Ampliação das obras
Além do trecho inicial, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou, em setembro, a antecipação de obras de duplicação em aproximadamente 7,1 quilômetros da BR-040, entre os km 612,3 e 619,415.
A decisão permite antecipar do quarto para o terceiro ano de concessão intervenções previstas no contrato, incluindo a implantação de faixas adicionais e vias marginais.
Nesse segmento, estão previstas intervenções em estruturas como a ponte sobre o Córrego dos Macaquinhos, a ponte sobre o Rio Maranhão e o viaduto sobre a linha ferroviária.
As obras fazem parte do contrato de concessão da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, administrado pela EPR Via Mineira. Ao longo dos 232 quilômetros concedidos, estão previstos quase 164 quilômetros de duplicação, além de faixas adicionais, vias marginais e passarelas.
